Przegląd produktu

Ten zespół łożyska piasty koła przedniego jest produkowany dla platformy Chevy S10. Został zaprojektowany jako bezpośredni zamiennik OEM dla hurtowników części samochodowych, regionalnych dystrybutorów podwozi i dostawców konserwacji flot komercyjnych. Zespół jest dostępny w konfiguracji z-ABS i bez ABS, aby spełnić wymagania określonej generacji pojazdów.

Dopasowanie i kompatybilność

Pojazd: Chevrolet S10 (oś przednia)

Lata modelowe: Określony asortyment według generacji (sprawdź referencje OEM)

Dostępne wersje z ABS/bez-ABS

W przypadku zamówień masowych zalecane-sprawdzanie numerów części OEM

Montaż: wzór śrub OEM, bezpośrednia wymiana

Specyfikacja montażu

Część	Bliższe dane
Korpus piasty	Konstrukcja stalowa-o wysokiej wytrzymałości
Łożysko	Wstępnie-zainstalowane łożysko zespołu, uszczelnione
Interfejs ABS	Opcjonalny pierścień/czujnik tonowy (w zależności od modelu)
Uszczelki	Zintegrowane uszczelnienie przed kurzem i wilgocią
Montowanie	Wzór śrub OEM, gotowy do bezpośredniego montażu
Stan montażu	Całkowicie wstępnie-zmontowana jednostka

Uwagi dotyczące instalacji

Bezpośrednie przykręcenie-komponentu; nie wymaga hydraulicznego dociskania łożysk przed montażem.

W przypadku wersji ABS należy podczas montażu zwrócić uwagę na prawidłowe ustawienie złącza czujnika.

Powierzchnia montażowa tarczy hamulcowej musi być dostosowana do specyfikacji OEM. Dokręć wszystkie elementy złączne w kolejności określonej w instrukcji serwisowej OEM.

Produkcja i kontrola wymiarowa

Obróbka CNC jest stosowana zarówno w przypadku korpusu piasty, jak i powierzchni styku gniazda łożyska, aby zapewnić spójność geometryczną

Bicie środkowe piasty kontrolowane jest w zakresie tolerancji obróbki 0,05–0,10 mm

Koncentryczność gniazda łożyska jest utrzymywana w ramach standardowego odchylenia ustawienia < 0,03 mm

Przed końcową weryfikacją montażu każda jednostka przechodzi kontrolę 100% oporu obrotowego i bicia promieniowego

Obróbka powierzchniowa polega na zastosowaniu-powłoki antykorozyjnej z odpornością-na natryskiwanie soli. Co najmniej 72–96 godzin w ramach standardowego testu (weryfikacja partii).

Warunki handlowe i dostawy

Minimalna ilość zamówienia (MOQ)

100 jednostek (obsługuje załadunek kontenerów mieszanych SKU dla dystrybutorów hurtowych).

Czas realizacji produkcji

20–30 dni w przypadku standardowej produkcji seryjnej.

Program pobierania próbek

Dostępne są próbki fizyczne do kontroli wymiarów i testowania floty.

Opakowania logistyczne

Zamknięte w-folii antykorozyjnej, zapakowane w-wytrzymałe pary/pojedyncze pudełka i zabezpieczone na standardowych paletach-eksportowych.

Często zadawane pytania

P: Jak mogę sprawdzić, czy ten koncentrator jest kompatybilny z moim Chevy S10?

Odp.: Przed złożeniem zamówienia należy sprawdzić zgodność, korzystając z numeru części OEM lub dopasowując wymiary piasty, wzór śrub i konfigurację ABS/bez-ABS.

P: Czy jest to kompletna jednostka, czy też wymaga dociskania łożysk podczas montażu?

Odp.: Jest to w pełni-zmontowany zespół łożyska piasty koła; przed montażem nie jest wymagane prasowanie łożysk.

P: Czy wersje z ABS i bez-ABS można zamieniać?

O: Nie. Wersje z ABS i bez-ABS różnią się konstrukcją interfejsu czujnika i nie można ich stosować zamiennie.

P: Co powoduje wczesną awarię łożysk piast kół w zastosowaniach S10?

Odp.: Typowe przyczyny obejmują niewłaściwy moment obrotowy podczas montażu, zanieczyszczenie uszczelki i nieprawidłowe dopasowanie generacji piasty.

P: Co należy sprawdzić przed instalacją?

Odp.: Należy sprawdzić powierzchnię montażową piasty koła, stan tarczy hamulcowej i styk zwrotnicy, aby zapewnić prawidłowe ustawienie i stabilność momentu obrotowego.

Popularne Tagi: łożysko piasty koła chevy s10, Chiny producenci, dostawcy, fabryki łożysk piasty koła chevy s10

Łożysko piasty koła Chevy S10