Drążek kierowniczy Pajero V73
video
Drążek kierowniczy Pajero V73

Drążek kierowniczy Pajero V73

Przekładnia kierownicza Pajero V73 to precyzyjnie-zaprojektowany hydrauliczny element układu kierowniczego, zaprojektowany w celu zapewnienia stabilnej reakcji układu kierowniczego, dokładnej kontroli kierunku i stałej wydajności układu hydraulicznego w zastosowaniach na rynku wtórnym.
 

Przegląd produktu

 

The Przekładnia kierownicza Pajero V73 to precyzyjnie-zaprojektowany hydrauliczny element układu kierowniczego, zaprojektowany w celu zapewnienia stabilnej reakcji układu kierowniczego, dokładnej kontroli kierunku i stałej wydajności układu hydraulicznego w zastosowaniach na rynku wtórnym.

Do jego produkcji zastosowano-stal stopową o wysokiej wytrzymałości, obudowę z odlewu ciśnieniowego ADC12-, precyzyjną obróbkę CNC i kontrolowaną obróbkę cieplną, aby zapewnić dopasowanie wymiarów OE-i stabilną pracę na rynkach dystrybucji hurtowej.

 

 

Dane techniczne

 

Aplikacja:Mitsubishi Pajero / Montero III (V73) [2000–2006] 3,0 l V6

 

Typ napędu:LHD/RHD

 

Numery OE:MR554233|MR491361|MR510255

Materiał obudowy:Matryca ADC12-Odlew ze stopu aluminium

Wał zębatki:Stal 40Cr, szlifowana CNC (tolerancja mniejsza lub równa 0,02 mm)

Testowanie:100% Test szczelności ciśnienia hydraulicznego i podciśnienia 1,5 MPa

Gwarancja:12 miesięcy / 30 000 km

 

 

Zalety projektowania inżynieryjnego

 

Ten drążek kierowniczy został opracowany z naciskiem na sztywność strukturalną i stabilność hydrauliczną

 

Wysoka-wytrzymała obudowa ADC12 zwiększa odporność na odkształcenia pod wpływem-uderzeń w terenie i długotrwałych-obciążeń

Wał zębaty 40Cr szlifowany CNC- zapewnia ścisłą kontrolę wymiarową i zmniejsza wahania luzu wewnętrznego

Precyzyjna konstrukcja kanału hydraulicznego zapewnia stabilny przepływ płynu i spójność reakcji układu kierowniczego

Wielostopniowy-system uszczelniający zwiększa odporność na wycieki w-warunkach hydraulicznych pod wysokim ciśnieniem

Projekt dostosowania wymiarów OE-zapewnia bezpośredni montaż bez modyfikacji w kompatybilnych pojazdach

 

 

Standardy kontroli jakości

 

Test ciśnienia hydraulicznego:1,5 MPa (100% kontrola)

 

Test szczelności próżni:100% na jednostkę

 

Tolerancja obróbki wału:Mniejsza lub równa 0,02 mm

Luz układu kierowniczego:Zakres kontrolowany przez OEM

Inspekcja mieszkaniowa:Wizualna i wymiarowa kontrola każdej partii

Weryfikacja pieczęci:Standardowa kontrola 100% NOK

Weryfikacja materiału:Badania twardości i składu partii

 

Usługi dostaw OEM i B2B

 

Niestandardowe opakowanie marki:Neutralne pudełka eksportowe lub spersonalizowana marka prywatna/branding.

Kod kreskowy i etykietowanie:Standardowe lub niestandardowe kody kreskowe SKU i etykiety zgodności.

Elastyczny załadunek kontenerów:Ładowanie kontenerów-z różnymi produktami w przypadku zamówień hurtowych.

Wsparcie inżynieryjne:Szczegółowe rysunki techniczne i projekty CAD dostępne na życzenie.

 

 

Gotowość do instalacji

 

Każde urządzenie dostarczane jest jako kompletny zespół zaprojektowany z myślą o wydajnej instalacji:

Wstępnie-zainstalowane wewnętrzne drążki kierownicze (w stosownych przypadkach)

Zainstalowano wytrzymałe-gumowe osłony przeciwpyłowe

W zestawie wysokociśnieniowe-hydrauliczne podkładki miedziane

OE-pasujące punkty mocowania do bezpośredniej instalacji zamiennej

 

-101

 

-102

 

-103

 

-104

 

-105

 

-106

 

 

Często zadawane pytania

 

P: Jaki jest wskaźnik defektów przekładni kierowniczej V73 i jak radzicie sobie z roszczeniami gwarancyjnymi?

Odp.: Nasz wskaźnik defektów wynosi poniżej 0,5% ze względu na 100% testów hydraulicznych. Udzielamy gwarancji na okres 12 miesięcy/30 000 km. Jeśli wystąpi zweryfikowana wada produkcyjna, zapewniamy bezpłatną wymianę w następnej przesyłce.

P: Czy Twoje drążki kierownicze są w 100% nowe, czy regenerowane?

Odp.: 100% nowy. Nie używamy rdzeni regenerowanych ani pochodzących z recyklingu. Wszystkie komponenty,-w tym obudowa ADC12, wał 40Cr i japońskie uszczelnienia NOK-są fabrycznie nowymi materiałami-klasy OEM.

P: Czy macie dostępne zapasy Pajero V73 (LHD/RHD) i jaki jest czas realizacji?

Odp.: Utrzymujemy regularne zapasy bezpieczeństwa zarówno dla wersji LHD, jak i RHD. Artykuły w magazynie mogą zostać wysłane w ciągu 7 dni. W przypadku zamówień na produkcję dużych kontenerów standardowy czas realizacji wynosi 20–30 dni.

P: Jak zapewnić, że przekładnie kierownicze nie ulegną uszkodzeniu podczas transportu morskiego?

Odp.: Każda jednostka jest zabezpieczona-antykorozyjną folią VCI, wyposażona w plastikowe nakładki na gwint i zapakowana w osobne 5-warstwowe pudełko z tektury falistej. W przypadku załadunku kontenerów wszystkie towary są umieszczane na paletach i bezpiecznie przywiązane pasami, aby zapobiec przesuwaniu się i zawilgoceniu.

Popularne Tagi: Przekładnia kierownicza pajero v73, Chiny producenci, dostawcy, fabryka przekładni kierowniczej pajero v73

Wyślij zapytanie