Produkty
Sprężyny śrubowe do VW Golfa Mk4
video
Sprężyny śrubowe do VW Golfa Mk4

Sprężyny śrubowe do VW Golfa Mk4

Sprężyny śrubowe do Vw Golf Mk4 to wysokiej jakości komponenty zawieszenia OE-zamienne zaprojektowane specjalnie dla pojazdów z platformą Volkswagen Group A4, w tym modeli Golf Mk4, Bora i Jetta.
 

Przegląd produktu

 

Sprężyny śrubowe do VW Golfa Mk4 to wysokiej klasy komponenty zawieszenia OE-zamienne, zaprojektowane specjalnie dla pojazdów z platformą Volkswagen Group A4, w tym modeli Golf Mk4, Bora i Jetta.

Zaprojektowany z myślą o przywróceniu pierwotnej wysokości, prowadzenia i nośności,-ten produkt jest przeznaczony dla dystrybutorów hurtowych, marek zawieszenia na rynku wtórnym i nabywców sieci napraw-na dużą skalę, poszukujących najwyższej jakości produkcji.

 

 

Dane techniczne

 

Proces

Precyzyjne zwijanie-na zimno CNC (zapewnia równomierną podziałkę i ścisłą integralność molekularną).

Obróbka cieplna

Hartowanie i odpuszczanie sterowane komputerowo-w celu wyeliminowania naprężeń wewnętrznych.

Śrutowanie

100% śrutowanie na całej powierzchni w celu zwiększenia odporności na zmęczenie.

Powłoka

Elektrostatyczna powłoka proszkowa epoksydowa (przechodzi 500-godzinny test w komorze solnej pod kątem odporności na korozję).

Koniec Zakończ

Precyzyjnie szlifowane końcówki zapewniają stabilne osadzenie i zerowy hałas zawieszenia.

 

 

Kluczowe zalety

 

Śrutowanie i kontrolowane odpuszczanie zmniejszają naprężenia wewnętrzne i poprawiają odporność zmęczeniową na pękanie.

Elektrostatyczna powłoka epoksydowa zapewnia ochronę przed korozją, sprawdzona do 500-godzinnej odporności na mgłę solną.

Zwijanie CNC na zimno-zapewnia tolerancję wymiarową w zakresie ±2–3 mm w celu zapewnienia stałego poziomowania osi.

Uziemione końcówki poprawiają stabilność montażu i redukują hałas podczas pracy.

Bezpośredni zamiennik OE-pasujący do platformy VW A4 (Golf Mk4, Jetta, Bora), nie wymaga modyfikacji.

Zmęczenie partii testowane do 500 000 cykli w celu sprawdzenia trwałości.

 

 

OEM i usługi hurtowe

 

Prywatne etykietowanie

Dostępne są niestandardowe pudełka z marką, kody kreskowe i rozwiązania w zakresie opakowań na zamówienie.

Inżynieria niestandardowa

Obsługa niestandardowych twardości sprężyn, specyfikacji-wytrzymałości i obniżonych prześwitów na podstawie rysunków technicznych lub próbek.

Wydajność dostaw

Niskie wymagania dotyczące MOQ na jednostkę SKU- i możliwości dostaw kontenerów na dużą skalę dla dystrybutorów na całym świecie.

Wsparcie logistyczne

Zoptymalizowane paletowanie i bezpieczny załadunek kontenerów, aby zminimalizować uszkodzenia podczas transportu.

Dokumentacja

Pełne rysunki techniczne i raporty z testów materiałowych (MTR) dostępne na żądanie.

 

 

Kontrola jakości

 

Testowanie obciążenia

100% weryfikacja sztywności sprężyny i nośności dla każdej partii.

Tolerancja wysokości

Ścisła kontrola wysokości w zakresie ±2–3 mm w celu zapewnienia idealnie wypoziomowanego pojazdu.

Testowanie zmęczenia

Próbkowanie wsadowe-wysokocyklowe testowane do 500 000 cykli bez deformacji.

Wykrywanie wad

Kompleksowa wizualna i magnetyczna kontrola cząstek pod kątem defektów powierzchni i mikro-pęknięć.

Kontrole wymiarowe

Końcowa wielo-punktowa weryfikacja wymiarowa przed wejściem na linię pakującą.

 

 

Uwagi dotyczące instalacji i zgodności

 

Projekt:Projekt bezpośredniego zamiennika OE; nie wymaga modyfikacji pojazdu.

Dopasowanie aplikacji:Obejmuje konfiguracje osi przedniej i tylnej dla Golfa Mk4 (1997–2006) dla różnych specyfikacji silników. Pełna lista referencyjna OE-dostępna na żądanie.

Uwaga dotycząca bezpieczeństwa:Zdecydowanie zaleca się profesjonalny montaż przy użyciu odpowiednich ściągaczy do sprężyn zawieszenia.

 

1

 

102

 

2

 

3

 

4

 

5

 

6

 

7

 

 

Często zadawane pytania

 

P: Jak zapewnić stałą wydajność sprężyny w poszczególnych partiach?

Odp.: Kontrolujemy sztywność sprężyn poprzez testowanie obciążenia i procesy-zwijania na zimno CNC. Każda partia poddawana jest próbce zmęczeniowej i kontroli wymiarowej, aby zapewnić spójność.

P: Co powoduje awarię sprężyny śrubowej i jak temu zapobiec?

Odp.: Typowe awarie obejmują pękanie zmęczeniowe i uginanie się spowodowane złym materiałem lub obróbką cieplną. Zmniejszamy to ryzyko poprzez kontrolowane odpuszczanie, śrutowanie i ścisłą selekcję materiałów.

P: Czy możesz wspierać zamówienia OEM lub marki własne?

O: Tak. Zapewniamy opakowania OEM, etykietowanie i niestandardowe specyfikacje sprężyn w oparciu o wymagania rynku klienta.

P: Jaki jest czas realizacji zamówień masowych?

Odp.: Standardowy czas realizacji zamówień kontenerowych wynosi 20–30 dni. Artykuły magazynowe mogą zostać wysłane w ciągu 7 dni, w zależności od wielkości zamówienia.

Popularne Tagi: sprężyny śrubowe vw golf mk4, Chiny producenci, dostawcy, fabryki sprężyn śrubowych vw golf mk4, Amortyzatory powietrza do samochodu, Przedni amortyzator Audi A4 B8, Przednia sprężyna śrubowa w Mazdzie Cx5 z 2013 roku, Amortyzatory do samochodów osobowych, Sprężyna śrubowa Suzuki Vitara, Sprężyny śrubowe Vw Golf Mk4

Wyślij zapytanie