Przegląd produktu

Sprężyny śrubowe do Vw Golfa Mk4 zostały zaprojektowane specjalnie dla platformy Volkswagena A4 i obejmują wybrane zastosowania w Golfach Mk4 (1997–2006), Bora i Jetta.
Ta linia produktów jest przeznaczona dla dystrybutorów części samochodowych, właścicieli marek zawieszeń, importerów regionalnych i profesjonalnych sieci naprawczych, które wymagają spójnych, powtarzalnych specyfikacji w ramach programów hurtowej wymiany.

Kluczowe dane techniczne

Parametr	Specyfikacja
Produkt	VW Golf Mk4 OE-Sprężyny śrubowe wymiarowe
Platforma	Volkswagen A4 (platforma 1J)
Zastosowania w pojazdach	Volkswagen Golf Mk4, Bora, Jetta
Lata modelowe	Wybrane wnioski z lat 1997–2006
Pozycja osi	Przód / Tył
Proces formowania	Precyzyjne zwijanie na zimno CNC
Tworzywo	Wysokiej-stal sprężynowa

Dopasowanie i dopasowanie SKU

Właściwą sprężynę śrubową należy dobrać na podstawie odniesienia OE, zastosowania pojazdu i położenia osi, ponieważ specyfikacje sprężyn mogą się różnić w zależności od konfiguracji pojazdu.

Pojazd	Platforma	Rok modelowy	Pozycja	Numer referencyjny OE/SKU
Volkswagena Golfa Mk4	1J	1997–2006	Przód / Tył	Dostępne według SKU
Volkswagena Borę	1J	Wybrane aplikacje	Przód / Tył	Dostępne według SKU
Volkswagena Jetty	A4 / 1J	Wybrane aplikacje	Przód / Tył	Dostępne według SKU

Aby potwierdzić SKU:Numer referencyjny OE + model pojazdu/rok + położenie osi.

Funkcje inżynieryjne

Zwijanie na zimno CNC
Formowanie sterowane CNC- pozwala zachować określoną średnicę cewki, skok i geometrię sprężyny podczas produkcji.
Kontrolowane hartowanie i odpuszczanie
Komputerowo-sterowana obróbka cieplna ustala wymagane właściwości mechaniczne stali sprężynowej i pomaga złagodzić naprężenia szczątkowe powstałe w wyniku powstawania.
Pełne-śrutowanie powierzchniowe
Śrutowanie wprowadza naprężenia ściskające na powierzchnię sprężyny, aby poprawić odporność na inicjowanie pęknięć zmęczeniowych podczas powtarzających się obciążeń zawieszenia.
Precyzyjne szlifowanie końcowe
Szlifowane końcówki sprężyn zapewniają określoną powierzchnię siedziska zapewniającą prawidłowy kontakt z mocowaniami sprężyn pojazdu.
Powłoka proszkowa epoksydowa
Elektrostatyczna powłoka proszkowa epoksydowa chroni powierzchnię stalową przed wilgocią i{0}}wystawieniem na działanie soli drogowej. Odpowiednie produkty są sprawdzane poprzez testy w komorze solnej trwające do 500 godzin.

Aplikacje

Wymiana zawieszenia w Golfie Mk4
Do wymiany zużytych lub uszkodzonych sprężyn śrubowych w wybranych zastosowaniach Golfa Mk4.
Hurtowa dystrybucja na rynku wtórnym
Dla importerów, hurtowników i dystrybutorów regionalnych zarządzających jednostkami SKU zawieszenia- i osi-konkretnych pojazdów.
Programy zawieszenia-wytwórni prywatnej
Dla marek z rynku wtórnego wymagających sprężyn śrubowych pod własnymi numerami części, opakowaniami i etykietami.
Zaopatrzenie warsztatów i napraw
Dla profesjonalnych firm naprawczych wymagających powtarzalnych dostaw zamiennych sprężyn zawieszenia.

Zaopatrzenie hurtowe i logistyka

Minimalna ilość zamówienia (MOQ):Elastyczne opcje o niskim-MOQ dostępne dla każdego SKU, w zależności od dokładnych specyfikacji produktu i harmonogramu produkcji.
Czas realizacji produkcji:Standardowe zamówienia kontenerowe wymagają 20–30 dni. Artykuły magazynowe mogą zostać wysłane w ciągu 7 dni w zależności od poziomu zapasów.
Opakowanie eksportowe:Skonfigurowany do-eksportu o dużej zawartości, ze wzmocnionymi kartonami, niestandardową paletyzacją i ochroną przed wilgocią-zapobiegającą uszkodzeniom w transporcie.
Dokumentacja eksportowa:Dostarczona kompletna dokumentacja handlowa, w tym faktura handlowa, lista pakowania, świadectwo pochodzenia, raporty z badań materiałów i list przewozowy.

Dlaczego warto z nami współpracować?

30+ Lata produkcji zawieszeń:Produkcja elementów zawieszenia samochodowego od 1995 roku.

Zintegrowana produkcja:Własne-zwijanie CNC, obróbka cieplna, śrutowanie, szlifowanie i powlekanie.

Możliwości inżynieryjne i testowe:Wspierane przez doświadczony zespół inżynierów oraz-własne testy wymiarowe, twardości i zmęczenia.

System jakości ISO9001:2015:Procesy produkcyjne i kontrolne zarządzane są w ramach systemu jakości posiadającego certyfikat ISO9001:2015.

Często zadawane pytania

P: Jaka jest różnica między przednimi i tylnymi sprężynami śrubowymi w Golfie Mk4?

Odp.: Sprężyny śrubowe przednie i tylne mają różne wymiary i charakterystykę obciążenia. Są to oddzielne części-specyficzne dla aplikacji i nie należy ich zastępować.

P: Jak znaleźć numer OE sprężyny śrubowej do Golfa Mk4?

Odp.: Numer OE można zwykle znaleźć w katalogu części pojazdu, istniejącym identyfikatorze sprężyny lub dokumentacji części pojazdu. Aby dopasować sprężynę zamienną, należy zastosować numer referencyjny OE.

P: Czy sprężyny śrubowe w Golfie Mk4, Bora i Jetta są wymienne?

Odp.: Niektóre aplikacje mają tę samą platformę i odniesienia do sprężyn, ale sama nazwa modelu nie gwarantuje wymienności. Numer referencyjny OE i zastosowanie osi stanowią właściwą podstawę dopasowania.

P: Czy sprężyny śrubowe w Golfie Mk4 różnią się w zależności od silnika?

O: Tak. Różne konfiguracje silnika i pojazdu mogą wykorzystywać różne specyfikacje sprężyn ze względu na różnice w obciążeniu osi przedniej lub tylnej.

P: Co się stanie, jeśli zostanie zamontowana niewłaściwa sprężyna śrubowa?

Odp.: Nieprawidłowa sprężyna może mieć wpływ na wysokość jazdy pojazdu, charakterystykę obciążenia, skok zawieszenia i ogólne prowadzenie. Dlatego też sprężyny zamienne należy dobrać do określonego zastosowania.

P: Czy sprężyny śrubowe należy wymieniać parami?

Odp.: W przypadku wymiany zawieszenia-na poziomie osi ogólnie zaleca się wymianę sprężyn parami, tak aby obie strony osi miały odpowiadającą charakterystykę sprężyn.

P: Jak mogę zidentyfikować odpowiednią sprężynę do Golfa Mk4 przed złożeniem zamówienia hurtowego?

Odp.: Użyj numeru OE, położenia osi, zastosowania pojazdu i wymaganej ilości, aby zidentyfikować właściwy kod SKU przed złożeniem zamówienia.

P: Czy sprężyn śrubowych do Golfa Mk4 można używać z oryginalnymi amortyzatorami?

Odp.: Prawidłowo dobrana sprężyna zamienna OE-jest zaprojektowana do odpowiedniego zastosowania zawieszenia. Kompatybilność powinna opierać się na specyfikacji kompletnego zawieszenia pojazdu, a nie samej sprężyny.

P: Jakie są oznaki, że sprężyna śrubowa w Golfie Mk4 wymaga wymiany?

Odp.: Typowe objawy obejmują wyraźnie zmniejszony prześwit, pękniętą sprężynę, nierówną wysokość pojazdu, nieprawidłowe zachowanie zawieszenia lub uszkodzenie/korozję widoczne podczas kontroli zawieszenia.

P: Czy możesz dostarczyć wiele sprężyn do Golfa Mk4 w jednym zamówieniu?

O: Tak. W tym samym zamówieniu hurtowym można uwzględnić wiele kodów SKU sprężyn dla konkretnego OE/aplikacji-, z zastrzeżeniem obowiązujących wymagań dotyczących MOQ i produkcji.

Popularne Tagi: sprężyny śrubowe vw golf mk4, Chiny producenci, dostawcy, fabryki sprężyn śrubowych vw golf mk4, Amortyzatory powietrza do samochodu, Przedni amortyzator Audi A4 B8, Przednia sprężyna śrubowa w Mazdzie Cx5 z 2013 roku, Amortyzatory do samochodów osobowych, Sprężyna śrubowa Suzuki Vitara, Sprężyny śrubowe Vw Golf Mk4

Sprężyny śrubowe do VW Golfa Mk4