Napęd wału napędowego

Zespół wału napędowego jest dostarczany do wybranych samochodów osobowych, SUV-ów, pickupów i lekkich pojazdów użytkowych. Specyfikacje produktów można potwierdzić na podstawie referencji OE, rysunków technicznych lub zatwierdzonych próbek, w tym wymiarów wałów, typów połączeń, kołnierzy, jarzm i konfiguracji wielowypustów. Zespół może zostać dostarczony do celów wymiany lub do zastosowań-specyficznych dla pojazdu.

Montaż potwierdza się na podstawie zastosowania pojazdu, układu napędowego, położenia wału, skrzyni biegów i numeru OE dostarczonego przez kupującego. W razie potrzeby do weryfikacji zastosowania można również wykorzystać rysunki techniczne lub zatwierdzone próbki.

Główne komponenty

W zależności od zastosowania zespół wału napędowego może zawierać rurę stalową, jarzmo stałe lub ślizgowe, kołnierz lub kołnierz towarzyszący, przeguby uniwersalne lub CV, wał wielowypustowy, łożysko podpory środkowej, osłony gumowe, smar i obciążniki wyważające.

Konfiguracja przegubów i wału

Typ przegubu, konstrukcja jarzma, konfiguracja wielowypustów i układ wspornika środkowego dobierane są w zależności od układu napędowego pojazdu, położenia wału i wymagań montażowych.

Równoważenie dynamiczne

Wymagania dotyczące wyważenia dynamicznego są określone przez konfigurację wału i warunki pracy. Stan wyważenia sprawdzany jest po montażu, natomiast bicie wału sprawdzane jest podczas kontroli wymiarowej i montażowej.

Kontrola wymiarowa

Kluczowe wymiary są sprawdzane z zatwierdzonymi rysunkami, referencjami OE lub specyfikacjami produktu, w tym długość całkowita, średnica rury, grubość ścianki, wymiary kołnierza,{{0}) układ otworów na śruby, wymiary wielowypustów i bicie wału.

Sprzęt inspekcyjny

Inspekcja jest wspomagana przez CMM, sprzęt do wyważania dynamicznego, narzędzia do pomiaru bicia, suwmiarki z noniuszem i mikrometry, jeśli ma to zastosowanie.

Kontrola montażu

Montaż złącza, położenie jarzma, orientacja kołnierza, łączniki i inne interfejsy montażowe są sprawdzane pod kątem zatwierdzonej konfiguracji.

Zatwierdzenie próbki

W przypadku nowych lub niestandardowych zastosowań specyfikacje można potwierdzić na podstawie zatwierdzonej próbki, rysunku technicznego lub odniesienia OE przed rozpoczęciem produkcji.

Kontrola końcowa

Gotowe zespoły są sprawdzane pod kątem wyglądu, kluczowych wymiarów i stanu montażu przed zapakowaniem i wysyłką.

Zapisy z inspekcji

Zapisy kontroli mogą być prowadzone zgodnie z wymaganiami produktu i klienta.