Przegląd produktu

WAŁ NAPĘDOWY DO COROLLI IM to element układu napędowego zamienny-w wymiarach OE, zaprojektowany z myślą o stabilnym przenoszeniu momentu obrotowego i kontrolowanej wydajności NVH w zastosowaniach na rynku wtórnym.

Jest produkowany z-wytrzymałej stali stopowej poddanej kontrolowanej obróbce cieplnej, precyzyjnej obróbce i dynamicznemu wyważaniu, aby zapewnić spójne dopasowanie i niezawodne działanie w dystrybucji masy.

Specyfikacja produktu OŚ CV

Parametr	Specyfikacja
Aplikacja docelowa	Toyota Corolla iM (2017–2018) / Scion iM (2016) 1,8 l
Skompresowana długość	937 mm
Ilość wielowypustów zewnętrznych	26
Wewnętrzna ilość wielowypustów	20
Typ przegubu zewnętrznego	Standardowy
Typ złącza wewnętrznego	Mężczyzna
Materiał buta	Wysokiej jakości neopren (CR)
W zestawie pierścień dźwiękowy ABS	NIE
W zestawie nakrętka osi	Tak (typ szesnastkowy)
Rozmiar gwintu nakrętki osi	M22 × 1.5
Rozmiar gniazda nakrętki osi	32 mm
Długość nakrętki osi	20 mm

Kluczowe korzyści

Kuty wał ze stali-o wysokiej wytrzymałości

Szczegół:Stal kuta CF53/40Cr z hartowaniem indukcyjnym.
Korzyść:Zapewnia stabilną wytrzymałość na skręcanie pod obciążeniem i pomaga zmniejszyć ryzyko awarii-związanej ze zmęczeniem.

Smar do rozruchu i wysokiej temperatury CR-

Szczegół:Gumowa osłona CR (neoprenowa) ze smarem litowym MoS₂.
Korzyść:Pomaga utrzymać skuteczność uszczelnienia w zakresie od -40 stopni do 120 stopni i zmniejsza ryzyko wycieku smaru i zanieczyszczenia.

G2.5 Równoważenie dynamiczne

Szczegół:100% dynamicznego wyważania każdego zespołu.
Korzyść:Pomaga zredukować wibracje przy prędkościach autostradowych i zapewnia płynniejszą pracę układu napędowego.

Zastosowanie pojazdu i referencja OE-

Pojazdy docelowe:Toyota Corolla iM (2017–2018)|Potomek iM (2016)|Silniki 1,8 l L4

Odniesienia krzyżowe OE:

43410-02630 | 43410-02580 | 43410-02610 | 43410-02581 | 43410-12760 | 43410-12B50 | 43410-02E10 | 43410-02B50 | 43410-02830

Kompatybilność może się różnić w zależności od typu transmisji i konfiguracji regionalnej. Przed złożeniem zamówienia zaleca się weryfikację OE.

Niestandardowe możliwości inżynieryjne

Inżynieria odwrotna

Rozwój w oparciu o próbki OE lub rysunki techniczne.

Wsparcie danych

Rysunki 2D i pliki 3D STEP dostępne do sprawdzenia przed pobraniem próbek lub produkcją masową.

Personalizacja

Długość wału, konfigurację wielowypustów i konstrukcję złącza można dostosować do specyficznych wymagań rynku.

Typowe ryzyko awarii na rynku wtórnym, którym się zajmujemy

Typowe awarie wału napędowego na rynku wtórnym są często związane z niewyważeniem, słabą obróbką cieplną lub nierówną dokładnością obróbki.

Ten produkt został zaprojektowany, aby pomóc zmniejszyć:

Wibracje przy dużej-prędkości spowodowane niewyważeniem

Przedwczesne zużycie wielowypustów na skutek niestabilnej obróbki cieplnej

Hałas podczas przyspieszania lub skręcania

Pękanie osłony i wyciek smaru pod wpływem stresu temperaturowego

Niedopasowanie instalacji ze względu na odchylenie wymiarowe

Korozja podczas transportu i przechowywania

Często zadawane pytania

P: Czy jest to bezpośrednia część zamienna?

O: Tak. Jest produkowany zgodnie z wymiarami OE do bezpośredniego montażu w kompatybilnych modelach Toyota Corolla IM.

P: Jak radzicie sobie z problemami z wibracjami?

Odp.: Każdy wał napędowy jest wyważany dynamicznie, co pomaga zredukować wibracje podczas-pracy z dużą prędkością.

P: Czy możesz dostarczyć rysunki techniczne?

O: Tak. Rysunki techniczne i specyfikacje są dostępne do weryfikacji technicznej przed potwierdzeniem zamówienia.

P: Czy wspieracie opakowania OEM?

O: Tak. Obsługujemy niestandardowe opakowania, etykietowanie i produkcję marek własnych dla hurtowników.

Popularne Tagi: wał napędowy do Corolla im, Chiny wał napędowy do Corolla im producentów, dostawców, fabryki, Wał napędowy, Wał napędowy dla G3 Byd 2013, Wał napędowy do Corolli 26 23 920MM, WAŁ NAPĘDOWY DO COROLLA IM, Wał napędowy dla Toyoty Alphard, Wał napędowy do Toyoty Rav4

Wał Napędowy do Corolli Im